Лестница в небо
Рубрика: Люди // 08 мая '07 в 09:15
Заброшенное сооружение в Быковне привлекает к себе любителей забраться повыше
В свое время в городе было построено много подобных радиовышек. Впрочем, со временем большинство из них оказались не у дел и были разобраны. Та, о которой пойдет речь, – одна из немногих уцелевших подобных конструкций, каким-то чудом сохранившихся на окраине города, но при этом хорошо известная столичным любителям залезть куда-нибудь повыше. "Не потеряем ли мы чего-нибудь, не забравшись на эту конструкцию?" – задумались корреспонденты "Газеты..." и отправились в поход.
Сто двадцать метров высоты
Наш гид, столичный любитель экстремального туризма по имени Александр, ведет нас по Быковне такой дорогой, которую запомнить с первого раза никоим образом невозможно. По известным только ему грунтовкам мы преодолеваем лесные массивы, о существовании которых в столице не подозревает, наверное, большинство ее жителей. То и дело на нашем пути встречаются местные достопримечательности. Например, церковь в железнодорожном вагоне. Или вот столбы, оставшиеся от старой линии электропередачи, с давно уже срезанными проводами. Или вот зайцы, выскакивающие прямо из-под ног – и это вблизи нашего, казалось бы, такого современного и далекого от дикой природы мегаполиса.
Сама металлическая конструкция появляется перед нами за очередным поворотом абсолютно неожиданно. Собственно, даже не вся она, а лишь одна из опор, которая, впрочем, диаметром будет потолще некоторых здешних сосен. А вершина этой мачты теряется в облаках. И куда-то туда, к небу, тянется небольшая лестничка, по которой мы и стартуем вверх. По пути к вершине нас ждет семь пролетов, на каждом из которых устроено что-то вроде площадки для отдыха – и за это спасибо ее строителям.
Многочисленные покорители вышки выработали свои правила безопасности при подъеме. В частности, здесь не принято подниматься больше одного человека на один пролет, поэтому уходим в небо мы с заметными временными интервалами, один после другого. Зато на каждой площадке самое милое дело – достать мобильный телефон, перезвонить своим коллегам, расположившимся пролетом выше или ниже. А еще спросить (благо, мобильная связь посреди этой металлической махины работает отлично), как там у них самочувствие, настроение и вообще, не передумали ли подниматься выше? Правда, в ответ доносится в основном лишь свист ничем не сдерживаемого киевского ветра, сильнейшего на этой высоте. И снова мы лезем по железным ступенькам все выше и выше к вершине.
Практика покорения вершины
Увы, даже очень тщательные поиски в интернете, да и опросы здешних жителей не дают однозначного ответа на вопрос, когда, кем и для чего строилась эта вышка. Одни здешние старожилы говорят, что в нынешнем заброшенном состоянии эта конструкция находится с семидесятых годов, другие – что с восьмидесятых, но все почему-то единогласно сходятся в оценке ее высоты – никак не меньше ста двадцати метров. Сто двадцать метров торжества человека над красотами природы. Сто двадцать метров конструктивизма, индастриала, канатов, болтов, заклепок, в конце концов, сто двадцать метров окрашенных красной и белой краской ступенек. Метры, которые нужно каким-то образом пролезть, ясно чувствуя очень неприятную дрожь в ногах. Впрочем, и все вокруг, все эти трубы, площадки, лестницы, вся без исключения конструкция мелко дрожит под сильными ударами ветра, который размахивает какими-то тросами, чье предназначение уже трудно установить.
И вот, минут через тридцать подъема, мы уже на вершине, представляющей собой пологую площадку, размером приблизительно два на четыре метра, немилосердно продуваемую ветром. Кто-то из наших предшественников вывел здесь с помощью баллончика нитрокраски циничную надпись: "хочешь пива – лезь вниз". А что теперь делать нам? Спеть "Не кочегары мы, не плотники" или еще что-нибудь?
– Традиционно принято выпить здесь бутылочку вина, – говорит наш гид, – но при желании можно и остаться переночевать среди ветра, звезд и во множестве обитающих здесь филинов, а затем встретить рассвет самым первым в городе. Но таких оригиналов находится немного. В основном достаточно просто смотреть по сторонам. И увиденное останется с тобой навсегда.
У нас, правда, нет вина. Зато есть фотоаппараты, которыми мы непрестанно снимаем неповторимую панораму городских микрорайонов вдалеке и зеленого моря вокруг – темнозеленого сосняка и светлых березовых рощиц между ними. И наши тени на кронах деревьев где-то далеко внизу. И ту заброшенную линию электропередачи, которая, видимо, когда-то была протянута к нашей вышке, но теперь за ненадобностью брошена. А еще там, на далекой земле под нами, видны остатки каких-то огромных костров, которые, видимо, жгут любители острых ощущений после покорения железного монстра. Но мы выше всего этого в самом прямом смысле этого слова.
Спуск вниз проходит намного легче, чем подъем. Десятки метров мы преодолеваем на одном дыхании, не задерживаясь на площадках и вот наконец-то – здравствуй, земля! Не знаю, правда, будем ли мы когда-нибудь повторять подобный эксперимент. И вообще, какова сама дальнейшая судьба этой металлической конструкции. Хочется верить, что какое-то применение ей все-таки найдут.
Автор: Николай ПОЛИЩУК
