Рубрика: Мир // 23 ноября '07 в 11:00
В России продолжается забастовка рабочих питерского завода "Форд", которые требуют платить им так же, как и на других предприятиях компании в мире
Серые будни предвыборной России всколыхнуло вовсе не политическое событие – забастовка на автомобильном заводе "Форд", расположенном в районном центре Всеволожск, неподалеку от Петербурга. Заводской профсоюз давно уже добивается от собственников предприятия повышения заработной платы до уровня остальных фордовских рабочих в других странах. Однако администрация ЗАО "Форд Мотор Компани" отказывает им, мотивируя это тем, что на других заводах в Ленинградской области столько не получают. По мнению профкома, такая позиция оскорбительна для рабочих. И с этим трудно не согласиться – ведь цены на товары первой необходимости в России давно поднялись до мирового уровня.
Выдвинув лозунг: "Мы хотим жить, а не существовать!" – около трехсот бастующих рабочих расположились у входа на завод, где занялись игрой в футбол и перетягиванием канатов. Автомобильный конвейер остановился – "штрейкбрехеров", не пожелавших присоединиться к стачке, оказалось слишком мало, чтобы поддерживать работу завода. Члены профсоюза многому научились у своих иностранных коллег, а их действия поддержали Объединенный профсоюз автомобилестроителей США и Канады, бразильские профсоюзы.
Рабочие тщательно подготовились к забастовке, оборудовав место пикета биотуалетами, грилем с жареными сосисками и буфетом с горячим чаем – при этом запретив употребление спиртного. Лозунги гласили: "Забастовка – законное право", "Бухгалтерия, присоединяйся!", "Менеджер – тоже человек". А плакат с надписью "Не голосуй, а бастуй!" вызвал нервную реакцию милиции, которая тут же завела административное дело на Алексея Этманова – лидера профкома.
При этом даже фордовское начальство не решилось назвать забастовку "происками конкурентов". Стачку действительно готовили в буквальном смысле за взносы. Может быть, этот факт рабочей самоорганизации напугал власти родного региона Путина, которые привыкли иметь дело с покорным и забитым народом. Причем, напугал их настолько, что чиновники, по просьбе администрации, выслали на завод ОМОН, который взял в оцепление бастующее предприятие. Все это вызвало в памяти страницы известного романа Эптона Синклера "Автомобильный король", где рассказывается о том, как подавлялись выступления на фордовских заводах в 20-х годах. Однако информация о резонансной стачке уже всколыхнула российскую общественность, и потому власти вряд ли могут позволить себе "силовой вариант" ее прекращения в самый канун выборов в Думу.
"Газета..." познакомилась с Алексеем Этмановым 7 ноября, в Петербурге, в суде, где слушалось дело о законности предварительной – суточной – забастовки автомобилестроителей. Профсоюз начал ее именно в этот день – возможно потому, что нынешняя российская власть больше всего на свете боится слова "революция". И действительно, в день 90-летнего юбилея октябрьских событий в Петербурге и близко не пахло ничем революционным. Ни возле Зимнего, на пустынной Дворцовой площади, где охотились на туристов продавцы меховых шапок-ушанок, ни на митинге возле крейсера "Аврора", где произносили великодержавные речи маргиналы-зюгановцы, а милиция прессовала подростков-антифашистов. Но в зале суда, который прогнозируемо принял решение приостановить забастовку, ощущалось, что власть опасается решительно настроенных и ощущающих свою правоту людей, которые намерены отстаивать законные требования своего коллектива.
Если добавить к этому недавние резонансные выступления питерских почтовиков и докеров, можно предположить, что авторитарной России не избежать собственной революции. И она будет не оранжевой и не тюльпановой, а "заводской".
Автор: Андрей МАНЧУК, Киев–Санкт-Петербург–Киев