Дискуссии о превращении в пешеходную зону Подола, ведется давно, и по мере обострении проблемы, вспыхивает с новой силой.

Сегодня в администрации мера столицы речь идет уже не только об улице Сагайдачного, но и прилегающих к ней некоторых других улицах, а также Контрактовой площади. Связано это с реконструкцией исторической части Подола и преобразовании его в пешеходную зону. Обоснованная реализация проекта реконструкции архитектурной части Киева позволит решить проблемы несанкционированной парковки и нагромождений МАФов. Так - же власти рассчитывают на то, что таким образом для Киева будет создан новый формат, когда целый квартал будет полностью без автомобильным.

Чтобы внести ясность в этот насущный вопрос, замглавы КГГА Павел Рябикин ответил на вопросы журналистов на бриффинге, проведенном в понедельник, 16 марта.

По его словам, Контрактовую площадь освободят от МАФов и киосков, а также сделают свободной от автотранспорта зоной. Большая часть улицы Сагайдачного и прилегающие к ней другие улицы планируется в ближайшее время сделать полностью пешеходными. На конец мая намечена презентация конечного варианта реконструкции. По словам чиновника, власти учтут предложения жителей столицы.

Реконструкция коснется и Андреевского спуска, на котором ограничение движения автотранспорта планируется начать уже на следующей неделе. Для этой цели в Италии уже закуплены болларды, с помощью которых будет перекрыт спуск.

Помимо организации пешеходной зоны, планируется упорядочить МАФы, которые своим видом уродуют исторический центр города. Конкурс в формате "блиц" по планированию свободного пространства на Контрактовой площади, будет объявлен во вторник. Участникам дается месяц на сбор, пока будут проводиться общественные слушания. Если, по мнению киевлян, Контрактовая площадь вообще должна быть свободна от торговли, то власть принимает сторону населения. 

Сегодня уже идут ремонтные работы по реорганизации Подола, такие как демонтаж трамвайных рельс на улице. Братской, где трамвай уже не ходит. Полная реконструкция Подола займет по подсчетам специалистов около двух лет. 

Помимо официального комплексного проекта, существует еще общественное мнение киевлян. Сегодня они предлагают благоустроить сквер на Контрактовой, на конечной трамвайной остановке. Киевляне против засилья ларьков и киосков, а также всевозможных "наливаек", которые предлагается убрать. На их месте предлагается разместить заведения быстрого питания, а также закрытый переход, связывающий "трамвай - метро".