О выборе – строить или не строить – речь не идет. Есть автомобиль – должен быть гараж.

Нисколько не преувеличим, если скажем, что ни один автомобилист не сможет чувствовать себя в полной мере комфортно, если его «железный друг» стоит под окном в снег и непогоду. И, хорошо еще, если вы владелец собственного дома с высоким забором, который защитит машину от посягательств не вполне благонадежных граждан.

Да и стоит ли говорить, что для мужчины гараж – не только теплое место стоянки автомобиля, но и островок личной вселенной, так необходимый нам всем в нынешнее богатое на стрессы время. Словом, о выборе – строить или не строить – речь не идет. Есть автомобиль – должен быть гараж.

Гаражи по расположению на участке делятся на три основных типа.

Гараж, встроенный в жилой дом.

Безусловно, самый эргономичный и рациональный вариант, однако, и самый дорогой. Строится вместе с домом. Преимущества такого варианта очевидны. Попасть в него можно прямо дома, не занимает дополнительного места на участке, все коммуникации являются общими с жилой частью здания.

Гараж, пристроенный к жилому дому.

Также весьма удобен. Системы коммуникации у такого гаража также общие с домом. Однако такой гараж занимает дополнительную площадь.

Гараж отдельно стоящий.

Требует проведения отдельных линий коммуникаций, а также дополнительной площади. Располагать такой гараж лучше всего ближе к выезду с участка, в одну линию с забором, воротами на улицу.

Итак, с чего начать?

Выбор места.

При выборе места следует соблюдать нормы строительства и противопожарной безопасности. Если вы решили расположить гараж в линию с забором, то при открывании ворот не должны создаваться помехи движению автотранспорта. Расположение гаража должно быть не ближе 9 метров от блока жилых построек, не ближе 15 метров, если наружное покрытие дома выполнено из горючих материалов, и не ближе 1-го метра до границы соседнего участка.

Фундамент.

Для отдельно стоящего гаража закладка фундамента выполняется на глубину 50-70 см, но не глубже точки промерзания. Как правило, гаражи строят на ленточном фундаменте. При достаточно твердом грунте, бетон можно заливать непосредственно в траншею, выполняя опалубку только для части фундамента, выступающей над землей.

Стены гаража.

Для стен можно использовать – кирпич, сэндвич панели, монолитный бетон и др. В случае кирпичных стен – кладку выполняют в один кирпич, стены оштукатуривают как внутри, так и снаружи. После наносится финишное покрытие любым из декоративных материалов, на ваш вкус, или окрашивается.

Пол гаража.

Пол изготавливается сразу по завершении закладки фундамента. Для устройства бетонного пола засыпается подушка из песка около 10-ти см, с соблюдением уклона 2–3 гр. от задней стены к воротам. На песчаную основу настилается рубероид, и заливается бетон. Толщина стяжки – 15 см.

Крыша гаража.

Может быть односкатная (плоская) и двухскатная. Плоская крыша выполняется из панели перекрытия. Основой для двухскатной крыши служат стропила, упирающиеся в стены гаража. На стропила набивается обрешетка, покрывается рубероидом, на который настилается кровля.