Эксперты сообщают, что на данный момент абсолютно все ж/д вокзалы в Украине являются убыточными. Даже ж/д вокзал в Киеве не приносит государство никакой прибыли. Однако некоторые специалисты сообщают, что если предпринять определенные действия и внести изменения в работу ж/д вокзалов можно начать получать прибыль с данных организаций, что только положительно повлияет на экономику страны и отдельных городов. 

На данный момент украинские ж/д вокзалы являются убыточными

Статистика показывает, что абсолютно все железнодорожные вокзалы являются убыточными. На данный момент «Укзализниця» платить ежегодно полмиллиарда гривен на их содержание. Такое положение дел, разумеется, не устраивает как государство, так и руководство «Укрзализници». В данном положении дел пришла мысль о том, чтобы «отдать» вокзалы бизнесу на 20-30 лет. За данный период времени бизнесмены смогут осуществлять собственную бизнес действия, получать прибыль с условием модернизации вокзалов. Эксперты считают такое сотрудничество чрезвычайно выгодным для обеих сторон. 

Успешные примеры стран-соседей

Данный метод заработка на вокзалах пришел в Украину с соседних стран. Некоторые страны уже активно применяют вариант передачи вокзалов бизнесу. К примеру, Рига-Пассажирская уже давно представляет собой не просто железнодорожный вокзал, а настоящий торговый центр. 

Отметим, что данные действия популярны и в Варшаве, так как там наблюдается большой пассажиропоток. В связи с этим такие сооружения как ж/д вокзалы вызывают большой интерес со стороны бизнесменов. На варшавских вокзалах функционирует большое количество кафе и магазинов. Соответственно работает и охрана, что существенно снижает риски. 

Следует уточнить, что большую прибыль от данного мероприятия УЗ вряд ли получит. Тут скорее речь идет о реконструкции и модернизации многих вокзалов.  Бизнесмены будут вкладывать собственные средства в развитие и улучшение вокзалов Украины. Напомним, что на данный момент УЗ содержит вокзалы за свой счет. 

В компании есть определенные планы и системы по развитию, но пока денег на реконструкцию вокзалов у организации нет. Руководство УЗ отмечает, что в первую очередь, средства будут направлены на обновление локомотивов и вагонов. Именно на данные цели и будут в первую очередь потрачены целевые средства. 

Относительно недавно руководство УЗ также анонсировало рост цен на проезд. Часть данных средств будет направлена на реконструкцию вокзалов.