Михаил Костюк - заместитель главы Киевского государственной городской администрации выступил с заявлением, что администрация  Киева намерена весь городской транспорт общественного назначения, заменить на транспорт, который работает за счёт электроэнергии.

Таким образом, представители киевской власти преследуют достижения двух целей. Первая цель - обеспечить город экологически чистым общественным транспортом. Вторая цель – экономия городского бюджета. Эксплуатация общественного городского транспорта, работающего за счёт электроэнергии, стоит в четыре раза дешевле бензинового. 

На данный момент представители столичной власти рассматривают проект совместного сотрудничества с корпорацией  «Богдан», которая занимается производством  троллейбусов, автобусов, легковых, грузовых автомобилей и прочей техники, и запустить в качестве эксперимента гибридный автобус  на городские маршруты. Гибридный автобус представляет собой нечто общее между электробусом и троллейбусом, который оснащён системой электропривода и дизельного двигателя «Евро 5». Гибридный автобус работает в экономном режиме, он экономит до 30% топлива.

Если пробный вариант проекта совместного сотрудничества с корпорацией  «Богдан» даст положительные результаты, то местное правительство намерено наладить производство собственных трамваев, которые позволят сэкономить средства городского бюджета. Кроме того, КГГА намерена сократить количество городских маршрутек и создать новые дополнительные линии троллейбусных маршрутов.