В ближайшее время в транспортной сфере столицы грядут перемены. Запланированные перемены и направлены решить самую болезненную проблему Киева.

К такому решению пришла Киевская Государственная Городская Администрация. Еще вначале лета текущего года мэрия Киева объявила конкурс на проект модели лучшего столичного автобуса. Главной мотивацией данных реформ выступает необходимость приблизить сферу публичного транспорта к установленным нормам, которым, на данный момент, она абсолютно не соответствует.

По мнению главы Департамента транспортной инфраструктуры Евгения Водовозова, при нынешних тарифах на проезд состояние публичных транспортных средств оставляет желать лучшего. Цены за последние два года возросли вдвое, а состояние, по-прежнему, далеко от идеала.

Главной причиной подобных мер глава департамента считает необходимость создать надлежащие условия гражданам и гостям столицы, которые должны иметь возможно передвигаться в комфортных условиях. Но, к сожалению, ни в одной столичной маршрутке нет ни кондиционеров, ни навигаторов, ни низких полов, для того, чтобы люди могли перевозить коляски. Действительно, вместиться с детской в городской маршрутке совершенно не реально. Это напрямую свидетельствует о том, что данная сфера должна быть усовершенствована и в ней должна быть предусмотрена та категория людей, которая передвигается с колясками, «кравчучками» и прочими грузами.

            Данные мероприятия вызвали волну возмущений у Киевских перевозчиков, которых в столице так и не собираются узаконить, а то и, вовсе, вытеснить из города. Чтобы как-то повлиять на решение властей, маршрутчики угрожают массовой забастовкой. В любом случае, исков и жалоб «обиженных маршрутчиков» столичным властям не избежать.